STORY OF AUDI LOGO :जब भी कोई कंपनी या बिजनेस शुरू होता है तो सबसे पहले एक ही सवाल उठता है और वो है logo (प्रतीक चिन्ह) कैसा होना चाहिए ? और ऐसा ही लगभग 90 साल पहले ऑटो यूनियन एजी के साथ भी ऐसा ही हुआ जब उन्होंने logo की स्थापना की थी। कैसे चार अंगूठियां (छल्ले) और चार कंपनियां ,एक वैश्विक ब्रांड बन गईं, जो की बाद में AUDI AG बन गईं। और क्या आप जानते है की लोगो के डिजाइन में रेत पेंटिंग इतनी महत्वपूर्ण क्यों है :
“एक लोगो अच्छा है जब आप इसे अपने बड़े पैर की अंगुली से रेत में खरोंच कर सकते हैं।” –ये प्रसिद्ध ग्राफिक डिजाइनर और टाइपोग्राफर कर्ट वेइडमैन (1922-2011) के शब्द हैं। सरल और सरल, लेकिन फिर भी यादगार और सरल – यह लगभग 90 साल पहले की आवश्यकता का कारण हो सकता था। क्योंकि: 1932 में चार कंपनियां ऑडी (AUDI ), डीकेडब्ल्यू (DKW ), हॉर्च (Horch) और वांडरर (Wanderer) का विलय ऑटो यूनियन एजी में हुआ, जो बाद में ऑडी एजी बन गया , और उन्हें एक नए लोगो की जरूरत थी, चार परस्पर जुड़े छल्ले पैदा हुए थे।
चार छल्लों की कहानी
शुरुआत में ऑडी ब्रांड का इतिहास 19 वीं शताब्दी में अगस्त हॉर्च (August Horch ) के साथ शुरू हुआ। मैकेनिकल इंजीनियर ने 1899 में अपना खुद का व्यवसाय शुरू किया और कंपनी अगस्त होर्च एंड सी की स्थापना की। उन्होंने पहले दो और बाद में चार सिलेंडर वाली कारें बनाईं। 1909 में उन्होंने बोर्ड के साथ मतभेदों के बाद कंपनी छोड़ दी।
उसी वर्ष, हॉर्च ने एक नई कार कंपनी की स्थापना की। क्योंकि होर्च नाम पहले ही लिया जा चुका था और उसका उपयोग वर्जित था, उसने अपने परिवार के नाम का लैटिन में अनुवाद किया: “ऑडी”। 1910 में नए ब्रांड की पहली कार बाजार में आई। ऑडी ने 1912 और 1914 के बीच इंटरनेशनल ऑस्ट्रियन एल्पाइन राइड (International Austrian Alpine Ride ) में अपनी तीन बार लगातार जीत के साथ बहुत ध्यान आकर्षित किया – यह अपने समय की सबसे कठिन रैलियों में से एक थी।
चार छल्ले- चार ब्रांड
चार अंतःस्थापित छल्ले ,चार सैक्सन ऑटोमोबाइल कंपनियों ऑडी (AUDI ), डीकेडब्ल्यू (DKW ), हॉर्च (Horch) और वांडरर (Wanderer) के विलय का प्रतीक हैं।
इसकी नींव के साथ, ऑटो यूनियन एजी जर्मनी में दूसरा सबसे बड़ा मोटर वाहन समूह था। आज के AUDI AG की जड़ों का अवलोकन।
STORY OF AUDI LOGO : ऑडी (AUDI )
कंपनी, जिसे अगस्त होर्च August Horch द्वारा 16 जुलाई, 1909 को ज्विकाउ Zwickau में स्थापित किया गया था, को अब प्रतिस्पर्धा कानून के कारणों के कारण अपना नाम रखने की अनुमति नहीं थी। इसीलिए उन्होंने ‘होर्च’ शब्द के लैटिन अनुवाद ‘ऑडी!’ को चुना था । 25 अप्रैल, 1910 के बाद से, अगस्त होर्च द्वारा स्थापित दूसरी कंपनी ऑडी ऑटोमोबिलवर्के जीएमबीएच, ज़विकौउ Audi Automobilwerke GmbH, Zwickau. नाम से संचालित हुई ।
डीकेडब्ल्यू (DKW )
मूल रूप से यह कंपनी 1902 में रासमुसेन और अर्न्स्ट (Rasmussen & Ernst) के नाम से केमनिट्ज़ (Chemnitz ) में स्थापित की गयी थी | किन्तु 1907 में कंपनी ने अपने मुख्यालय को Zschopau में स्थानांतरित कर दिया। शुरू में इस कंपनी में भाप बिजली संयंत्रों ( steam power plants) , फेंडर (fenders )और वाहन रोशनी (vehicle lights) के लिए Evaporator oilers , और सभी प्रकार के तेल निर्मित किए गए थे।
1916 में, कंपनी के संस्थापक जोर्गन स्काफ्टे रासमुसेन ने एक स्टीम कार पर प्रयोग शुरू किया, जिसका पदनाम “DKW” था, जिसे बाद में 1922 में संरक्षित किया गया था। टू-स्ट्रोक इंजन का उत्पादन 1919 में शुरू हुआ, शुरुआत में एक खिलौना इंजन के रूप में। 1921 में कंपनी का नाम बदलकर “Zschopauer Motorenwerke JS Rasmussen OHG” कर दिया गया। एक साल बाद, पहली मोटरसाइकिलों ने DKW ब्रांड नाम के तहत Zschopau संयंत्र को छोड़ दिया।
होर्च(HORCH )
19वीं सदी के अंत में, जर्मनी में पहले से ही कुछ कंपनियां थीं ,जो ऑटोमोबाइल का निर्माण करती थीं। उनमें से एक को अगस्त होर्च एंड सी कहा जाता था | जिसे 14 नवंबर, 1899 को कोलोन में स्थापित किया गया था। अगस्त होर्च ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी में अग्रणी इंजीनियरों में से एक था।
अपना खुद का व्यवसाय शुरू करने से पहले, उन्होंने तीन साल तक मैनहेम में कार्ल बेंज में ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग का नेतृत्व किया था। 1904 अगस्त में होर्च ने अपनी कंपनी को ज़विकौ में स्थानांतरित कर दिया और इसे एक पब्लिक लिमिटेड कंपनी में बदल दिया।
वांडरर (WANDERER )
दो मैकेनिक जोहान बैपटिस्ट विंकलहोफर (Johann Baptist Winklhofer ) और रिचर्ड एडॉल्फ जेनिक( Richard Adolf Jaenicke) ने 1885 से केमनिट्ज़ में एक साइकिल मरम्मत की दुकान संचालित की है। थोड़े समय बाद, उन्होंने खुद को उस समय के सबसे अधिक मांग वाले दोपहिया वाहनों का निर्माण शुरू किया, जो जल्द ही ब्रांड नाम के तहत बेचे गए।
कंपनी का नाम 1896 से वांडरर फहरराडवर्के एजी (Wanderer Fahrradwerke AG) था। पहली मोटरसाइकिल 1902 में वांडरर द्वारा बनाई गई थी। ऑटोमोबाइल को शामिल करने के लिए उत्पादन का विस्तार करने का विचार 1913 में व्यवहार में लाया गया था।
STORY OF AUDI LOGO :ऑडी लोगो कैसे विकसित हुआ ?
जब मेरा ऑटो यूनियन में विलय हुआ, तो पहली बार चार अंगूठियां एक प्रतीक के रूप में दिखाई दीं। ऑडी ब्रांड नाम बाद में ध्यान में आया: पहले भूरे रंग में, फिर लाल रंग में। 1978 से, सफेद अक्षरों के साथ एक काले अंडाकार ने उपस्थिति को आकार दिया। कंपनी और उत्पाद का 1985 से एक ही नाम है: ऑडी। 1990 के दशक में, Ingolstadt ने फिर से रिंगों पर ध्यान केंद्रित किया, लेकिन इस बार त्रि-आयामी रूप में।
डिजाइनरों के लिए नई चुनौती कई वर्षों से है: लोगो को न केवल कागज पर, बल्कि ऑनलाइन भी अच्छा दिखना चाहिए। इसलिए रुझान सरलीकरण की ओर है। 2016 में, त्रि-आयामी छल्ले द्वि-आयामी बन गए।
एक लोगो यादगार और पहचानने में आसान होना चाहिए। ऑडी ने इसे ओलंपिक रिंगों (1913 में निर्मित) के साथ-साथ दुनिया के सबसे प्रसिद्ध रिंगों के साथ हासिल किया है। जो, वैसे, वास्तव में किसी भी बच्चे को रेत में दो या तीन आयामों में चित्रित कर सकता है।
